Er gaan flink wat dingen veranderen, zegt verantwoordelijk wethouder Robert Martens. “We gaan flink inzetten op veiligheid. We gaan een rotonde aanleggen, iets verder van de spoorwegovergang af. Via die rotonde komen we bij het station terecht en de weg die er nu ligt, die naar de parkeerplaats leidt en het stationsgebouw, die sluiten we af voor alle verkeer.”
Bussen bij station
De parkeerplaatsen worden uitgebreid. Aan de achterkant komen meer parkeerplekken en de fietsenstalling wordt iets vergroot. Ook aan het Openbaar Vervoer is gedacht. “De bushaltes aan de Stationsstraat verdwijnen”, zegt Martens. “De bussen komen dan nu aan bij het station zelf. Hoe het momenteel gaat is heel onveilig.”
Geen tunnels
De afgelopen jaren zijn er verschillende plannen geweest. Van een tunnel onder de spoorwegovergang tot een fietstunnel bij de rotonde. De wethouder is in deze plannen heel duidelijk. “Er komen geen tunnels. De gemeenteraad heeft besloten dit niet te doen omdat het 7 miljoen extra zou kosten.”
Nog even wachten
Voor 1 januari worden de plannen aan de raad medegedeeld. Daarna kost het nog even tijd voordat echt de schop in de grond gaat. Volgens de wethouder moet je dan denken over zeker een jaar, begin 2026.
